20.02.24. Тема: Перевірка стану мостового крану, підготовка його до роботи та пробне вмикання лінійного контактора і контролерів діючого крану.

Перш ніж приступити до роботи кранівник повинен ознайомитися з записами у вахтовому журналі і прийняти кран, переконавшись в справності машини і кранового шляху. Оглядати кран можна тільки при вимкненому вступному рубильнику. При цьому перевіряють справність всіх механізмів машини, ходової частини, тягових і буферних пристроїв, гальм, наявність і справність захисних огороджень, мастило всіх механізмів, стан вузлів машини, справність звукової та світлової сигналізації. Крім того, виробляють зовнішній огляд крана, перевіряють справність знімних вантажозахоплювальних пристроїв і наявність на них клейм і бирок із зазначенням вантажопідйомності, дати випробування і номера (разом із стропальником). Обов'язково оглядають стан троллеев (як головних, так і кранових). Тролеями повинні мати гладку чисту поверхню, ковзаючі контакти (черевики або ролики) струмоприймачів повинні бути правильно встановлені і міцно закріплені в кронштейнах. Проводи, прокладені по мосту крана в сталевих трубах, не повинні мати пошкодженої ізоляції при виході з труб, втулки на трубах повинні бути ущільнені азбестовим набиванням для захисту від попадання всередину труби масла і вологи. Сигнальні лампи головних (цехових) троллеев повинні бути включені: три - при трифазному струмі, дві - при постійному. Необхідно перевірити наявність і справність приладів і пристроїв безпеки (кінцевих вимикачів, аварійного вимикача, звукового сигналу). Кінцеві вимикачі перевіряють, натискаючи рукою на їх важелі. Після звільнення важіль повинен повертатися в початкове положення. Перед пуском крана в роботу кранівник повинен переконатися, що на крані нікого немає, а рукоятки всіх апаратів управління знаходяться в нульовому положенні. Тільки після цього можна дати звуковий сигнал, вставити в замок і повернути ключ-марку, включити рубильник захисної панелі, натиснути кнопку «Пуск», перевірити справність всіх електродвигунів крана, випробувати на холостому ходу його механізми. Перевірити роботу обмежувача висоти підйому гака і кінцевих вимикачів ходу візка і моста. Виявивши несправність під час огляду, кранівник зобов'язаний, не приступаючи до роботи, відключити рубильник, зробити відповідний запис у вахтовому журналі і повідомити про це особу, відповідальну за справний стан крана. Підготовку крана до роботи закінчують перевіркою освітленості робочого майданчика в зоні дії крана. При недостатньому освітленні майданчиків кранів, що працюють на відкритому повітрі, сильному снігопаді або тумані, кранівник повинен, не приступаючи до роботи, повідомити про це особу, відповідальну за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів кранами. Кранівник не повинен ставати до роботи на крані, якщо виявиться, що є тріщини або деформації в металоконструкції крана; відсутні раніше були затискачі для кріплення кінців канатів, обірвана повна пасмо каната або його знос перевищує бракувальному норму; пошкоджені деталі гальма механізму підйому вантажу або знос вантажного гака в зіві перевищує 10% первісної висоти перерізу; відсутнє огородження рухомих деталей механізмів або голих токоведу- щих частин електроустаткування. Перед початком роботи кранівник повинен перевірити у стропальника наявність посвідчення на право виконання робіт. В іншому випадку кранівник не повинен ставати до роботи. Після приймання крана кранівник робить відповідний запис у вахтовому журналі про результати огляду і після одержання завдання від особи, відповідальної за безпечне проведення робіт з переміщення вантажів краном, приступає до роботи. Прийом працюючого крана і його огляд проводиться спільно з кранівником, який здає зміну, для чого адміністрація виділяє в кінці зміни 15-20 хв.